Маломерные суда в 2026 – новые правила вступившие в силу с 1 марта 2026 года
С 1 марта 2026 года вступил в силу Приказ МЧС России от 22.07.2025 № 636 «Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах». Документ, зарегистрированный в Минюсте (№ 83112), действует до 1 марта 2032 года и заменяет устаревшие правила, утверждённые Приказом МЧС № 487 от 06.07.2020.
Новый регламент вводит комплекс требований к безопасности, движению, стоянке и оснащению маломерных судов. Ниже разобраны ключевые изменения, их практические последствия и связанные законодательные нюансы.
Сфера применения: кто подпадает под новые правила
Правила распространяются на все маломерные суда, используемые в некоммерческих целях. Исключение сделано только для плавсредств, обеспечивающих торговое мореплавание и судоходство — перечень таких категорий определит Минтранс России. Таким образом, большинство частных лодок, катеров и гидроциклов теперь подлежат единому регулированию.
Государственной регистрации подлежат суда массой от 200 кг в снаряжённом состоянии либо с мощностью двигателя от 8 кВт (10,88 л. с.). Если судно не подлежит регистрации, судоводитель обязан иметь при себе документ, удостоверяющий личность, и предъявлять его по требованию инспектора.
Обязательное использование спасательных жилетов
Новые правила конкретизируют, когда индивидуальные спасательные средства (ИСС) должны быть не просто на борту, а надеты.
- Беспалубные суда длиной до 4 м включительно: все находящиеся на борту обязаны носить жилеты постоянно — как во время движения, так и на якоре или дрейфе. Ранее требование действовало только в движении.
- Гидроциклы и буксируемые суда: жилет обязателен для всех пользователей без исключений.
- Дети до 12 лет: обязаны находиться в спасательном жилете при движении судна, если они находятся вне судовых помещений.
Требования к самим жилетам регламентируются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012). На каждом судне должно быть количество жилетов, равное числу людей на борту, а сами средства должны быть исправны и подходить по размеру. Актуальные стандарты — ГОСТ Р 58108-2019 и ГОСТ Р 70445-2022.
Правила перевозки детей
Запрещено перевозить на маломерном судне детей в возрасте до 7 лет без сопровождения совершеннолетнего. Ключевой нюанс: сам судоводитель не считается сопровождающим. Таким образом, для перевозки ребёнка до семи лет требуется отдельный взрослый пассажир. Это нововведение направлено на усиление безопасности самых уязвимых участников водного движения.
Гидроциклы: только в светлое время суток
Пункт 12 правил прямо ограничивает использование гидроциклов: движение на водных объектах разрешено исключительно в светлое время суток. Это закрывает возможность ночных прогулок на данном типе техники, что должно снизить аварийность, связанную с ограниченной видимостью и высокой скоростью гидроциклов.
Эксплуатационные запреты и комплектация
Новый приказ вводит прямые ссылки на технический регламент ТР ТС 026/2012. Эксплуатация маломерного судна запрещается при:
- несоответствии нормам комплектации и оборудования, установленным ТР ТС 026/2012;
- отсутствии индивидуальных спасательных средств по количеству лиц на борту или их неисправности.
Также запрещается устанавливать мотор мощностью, превышающей указанную в паспорте судна.
Ответственность за нарушения правил маломерного судна
Штрафы за нарушения регулируются Кодексом об административных правонарушениях РФ. Наиболее актуальные санкции:
- Управление судном с просроченным удостоверением (свыше 10 лет) — штраф от 10 000 до 15 000 рублей по ч. 2 ст. 11.8 КоАП РФ. При своевременной замене экзамен не требуется.
- Нарушение правил безопасности, повлёкшее последствия, — штраф от 15 000 до 20 000 рублей по ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ.
- Управление неисправным судном или судном без необходимого оборудования — штраф от 5 000 до 10 000 рублей.
Инспекторы ГИМС получили право снимать судно с эксплуатации до устранения нарушений.
Сопутствующие изменения: медицинские справки и удостоверения
Параллельно с 1 марта 2026 года вступил в силу Приказ Минздрава РФ № 414н от 15.07.2025, утвердивший новый порядок медицинского освидетельствования судоводителей маломерных судов. Ключевые последствия:
- Медицинские справки, оформленные по старым правилам (например, форма 003-В/у), с 1 марта 2026 года недействительны для получения или продления удостоверения.
- Введены новые правила проведения медосмотра, форма заключения и перечень противопоказаний.
- Срок действия удостоверения на право управления — 10 лет. При замене после истечения срока требуется сдача теоретического экзамена.
Кроме того, Приказом МЧС № 980 от 29.10.2025 утверждены обязательные требования к технической документации на маломерное судно, включая формуляр, сведения об остойчивости и непотопляемости.
Практические рекомендации для рыболовов и судоводителей
Навигация 2026 года требует от владельцев маломерных судов повышенного внимания к соблюдению правил. Рекомендуется:
- Проверить наличие и исправность спасательных жилетов в количестве, соответствующем числу людей на борту.
- Убедиться, что комплектация судна соответствует ТР ТС 026/2012 (сигнальные средства, ходовые огни, звуковая сигнализация).
- Обновить медицинскую справку по новым требованиям, если планируется продление или получение удостоверения.
- При перевозке детей до 7 лет обеспечить наличие отдельного взрослого сопровождающего, не являющегося судоводителем.
- Иметь при себе документ, удостоверяющий личность, даже если судно не подлежит регистрации.
Следует также учитывать региональные особенности: отдельные субъекты РФ вводят дополнительные ограничения, включая запрет на движение маломерных судов с электромоторами в нерестовый период и особые правила в зонах с интенсивным движением.
Срок действия правил для маломерных судов
Приказ МЧС № 636 действует до 1 марта 2032 года. Это даёт судоводителям и владельцам судов шестилетний горизонт планирования, в течение которого требования останутся неизменными.
Изложенные нормы направлены на повышение безопасности на водных объектах и снижение числа происшествий с участием маломерных судов. Соблюдение правил — не только требование закона, но и залог сохранения жизни и здоровья всех участников водного движения.
- Россия